Un document sensible ne se livre pas comme un colis. Chaîne de garde, remise en main propre et preuve signée : ce que nous mettons en place.
Statuts à signer, pièces d'un dossier, plis d'avocat, résultats d'analyse, documents RH : une partie de ce que nous transportons ne doit être lu par personne entre le départ et l'arrivée. La vitesse n'est alors plus le sujet principal — la chaîne de garde l'est.
C'est la différence de fond avec un réseau de messagerie. Un colis confié à un réseau change de mains plusieurs fois : dépôt, centre de tri, tournée locale. Chaque passage est un point où le document attend quelque part, à la garde de quelqu'un que personne n'a identifié.
Chez nous, la personne qui prend votre pli est celle qui le remet. Il n'est pas entreposé, il ne passe pas par un centre, il ne dort pas dans un véhicule. Il reste sur le coursier.
Nous demandons le nom du destinataire, pas seulement son adresse. Pour un pli confidentiel, cela compte : la consigne peut être de ne remettre le document qu'à cette personne, et à personne d'autre — ni à l'accueil, ni à un collègue, ni dans une boîte. Précisez-le dans les instructions de livraison et le coursier s'y tiendra ; s'il ne trouve pas le destinataire, il rapporte le pli plutôt que de le laisser.
À la livraison, nous relevons trois éléments : la signature du destinataire, une photo, et l'horodatage. L'ensemble vous est envoyé en PDF, joint à l'email de livraison. Ce n'est pas un gadget : c'est ce que vous produisez si quelqu'un affirme plus tard n'avoir rien reçu, ou conteste l'heure.
Ces instructions se saisissent au moment de la commande, dans le champ prévu pour cela, et elles figurent sur la course que le coursier a sous les yeux.
Nous n'ouvrons pas les plis, nous ne photographions pas leur contenu, et nous ne conservons pas de copie de ce que nous transportons. La photo de la preuve de livraison montre la remise, pas le document.
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